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商品訊息簡述:
鴻海早盤走堅 股價續創10個月高點
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（中央社記者鍾榮峰台北15日電）外資看好鴻海未來幾季每股純益表現，鴻海今天早盤走堅，最高來到新台幣87.8元，漲1.5%，續創2018年6月中旬以來波段高點。
若以減資後股本138.63億股粗估，鴻海今天早盤最高市值突破1.21兆元，市值增加180億元。
美系外資法人日前報告指出，鴻海從去年第4季開始積極減少旗下事業群費用支出，預期今年上半年控制費用支出的效益會更加明顯，預期從2018年到2020年，鴻海旗下富智康（FIH Mobile Limited）營業利益可增加新台幣150億元，有助鴻海集團提升期間營益表現。
報告分析，毛利重振、加上iPhone出貨穩健，將會帶動鴻海未來幾季的每股純益表現。
展望今年，法人表示鴻海控制費用得宜，預估毛利率和營業利益率可望較去年成長，今年每股純益有機會超過8.6元，較去年成長。
亞系外資報告日前預估今年鴻海集團業績可較去年小幅成長低個位數百分點，續創歷史新高，今年本業營益表現可望較去年佳；對於鴻海今年展望可放遠，不侷限今年上半年的季節性淡季。（編輯：蘇志宗）1080415
無證移民獲駕照可創稅收 斯靜格呼籲州府
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市主計長斯靜格(Scott Stringer)15日與紐約移民聯盟(NYIC)、財政政策中心(Fiscal Policy Institute)、民權中心(MinKwon Center)、造路紐約(Make the Road New York)等組織再次呼籲紐約州府通過「綠燈紐約法案」(Green Light NY Bill)，允許無證移民獲得駕照，強調州府的共和黨議員不應阻止這項保證移民福祉且為州府創造收益的法案。
斯靜格指出，川普為了美墨邊境築牆經費阻擋移民，不惜宣布全國進入緊急狀態，但紐約會反道而行，努力為包括無證移民在內的所有移民提供更便利的生活環境。
根據斯靜格辦公室和財政政策中心的數據，紐約市五區有約52萬5000名無證移民，如果州府通過「綠燈紐約法案」，能保證紐約市內15萬無證移民申請到駕照；斯靜格說，對於一般大眾來說，駕照只是錢包裡的一張塑膠卡片，但對於無證移民來說，獲得駕照後，他們有機會獲得更好收入的工作，也能更放心地駕車送子女上下學。
斯靜格指出，該法通過後，紐約州能獲得高達960萬元的駕照申請費，大都會運輸署(MTA)也能從中獲得130萬元的稅收；紐約州內汽車銷售也能增加2.7%，為州府帶來千萬元註冊費、汽油稅款等，並能幫助降低紐約客的車輛保險費用，平均每人每年降低17.22元.
根據財政政策中心的數據，紐約州無證移民每年已經繳納約11億元的州稅和地方稅，對於紐約上州的無證移民來說，他們的日常生活更離不開汽車；法案通過後，三年內陸續會有26萬5000名包括長島、哈德遜谷(Hudson Valley)和西紐約區的無證移民申請到駕照，為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入。
移民聯盟行政總監崔慶漢表示，保證所有移民獲得駕照，不僅能創造經濟收益，更是保證紐約州的街道更加安全，因為再也不會有人提心吊膽在路上駕駛，「我們不能再浪費時間，州府立法者一定要立刻通過法案」；他也強調，該法通過後，無證移民也要經過同樣的考試來獲取駕照。
民權中心執行主任John Park也指出，全美已有12州已允許所有居民申請駕照，其中不乏猶他州這種由共和黨掌控議會的州，該州早於2005年就允許所有民眾不問移民身分均可申請駕照，所以無論是民主黨或共和黨主導，保護移民取得駕照都義不容辭。
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